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走高速到这儿车辆可调头?

2019-5-11 08:35| 评论: 0|原作者: 李岩施学霞 |来自: 大河报·大河客户端

摘要:   相关法规禁止任何单位和个人在高速公路开设平面交叉道口,但是在原焦高速公路焦作段,路边隔离护栏被拆除后,开设了两处可供车辆随时调头的平交道口。大河报·大河客户端记者调查发现,开设此平交道口的为焦作一 ...

  相关法规禁止任何单位和个人在高速公路开设平面交叉道口,但是在原焦高速公路焦作段,路边隔离护栏被拆除后,开设了两处可供车辆随时调头的平交道口。大河报·大河客户端记者调查发现,开设此平交道口的为焦作一家国企——焦作市新时代高速公路有限公司。车友质疑该公司涉嫌知法犯法。
  举报:两处平交道口现身高速公路,可通过涵洞调头
  5月9日下午,大河报·大河客户端记者接举报后赶到了原焦高速郑州方向52~53公里处。
  此处,一直完好的高速公路隔离护栏突然被拆除了一段,出现了一个平交道口。开车沿该平交道口驶入小路后,小路折向东,在路的尽头,有一片破旧废弃的房屋。该东西向小水泥路的中间路段,有一处丁字路口,可通过一个穿越高速公路的涵洞进入原焦高速公路北侧。
  随后,车辆再向东行驶大约50米,原焦高速焦作方向的路边隔离护栏也被拆除了一段,同样有一处平交道口。在此,车辆可以直接进入原焦高速主路,完成调头行驶。
  在这个比较隐秘的调头路线连通区域周边,空无一人。至于是谁在此拆除隔离护栏开设平交道口,暂未可知。
  从这里大致呈“工”字形的调头路线路面上的车辙印迹和划痕判断,在此穿越涵洞、调头行驶的机动车辆不少。
  当天下午5时25分许,大河报·大河客户端记者致电110后,警方值班人员表示,该路段的路政管理权限在河南新时代交通发展集团有限公司方面。大约30分钟后,两名驾驶路政车辆、穿着路政执法制服的执法人员来到现场。
  一名叫申海立的执法人员说,他们是焦作市新时代高速公路有限公司路产管理处的执法人员。申海立说,这两处拆除隔离护栏开口,是该公司所为,主要是为方便施工车辆通行,因为这片空地是老的苗圃所在地,“平常,要是遇到拥堵,路政车辆、交警车辆也会在这里借道行驶”。
  在调查此事过程中,大河报·大河客户端记者驾车从护栏拆除处驶出原焦高速公路,包括在平交道口驶入原焦高速公路时,均十分危险。特别是驶入高速公路时,因转弯半径需要跨越两三个车道,不得不长时间等待无车时通行,即便有路政人员指引,依然危险重重。
  追问:法规禁止开设平交道口,焦作路政是知法犯法?
  根据《中华人民共和国高速公路交通管理办法》《高速公路交通管理办法》规定,机动车在高速公路上正常行驶时,必须遵循的规定中,包括不准倒车、逆行,不准穿越中央分隔带调头或者转弯。2005年3月1日起实施的《河南省高速公路条例》第31条更是明确规定,任何单位和个人不得损坏、擅自移动、涂改高速公路标志、标线、标桩、界桩以及其他附属设施,不得填充高速公路边沟、开设平面交叉道口。
  按照上述法律法规,在高速公路开设平面交叉道口属于任何单位和个人均须遵循的禁止性行为,穿越中央分隔带调头行驶同样属于禁止性行为。
  向大河报·大河客户端记者举报此事的车友也表示,他开车行遍省内外十几万公里高速公路,这样拆除高速公路护栏开口的情况,还很罕见。“对这种涉嫌违规的行为,有关部门应该查处,堵上安全隐患,而不是熟视无睹,甚至知法犯法。”
  当天下午,问及开口是否合法合规,申海立明确表示,他们经过了焦作市公路管理局的审批,并不违规。
  就此问题,5月10日上午,大河报·大河客户端记者赶到焦作市公路管理局。该局接待采访的办公室有关负责人经过多方核实后明确表示,该局从来没有对原焦高速公路上的平交道口有过任何审批。
  焦作市新时代高速公路有限公司董事长王静歌5月9日下午表示,会对此事进行调查了解后予以回复,截至今天16时发稿,尚无回音。
  公开资料显示,焦作新时代高速公路有限公司是河南新时代交通发展集团有限公司的全资子公司,而河南新时代交通发展集团有限公司是焦作市一家国企,焦作市人民政府国有资产监督管理委员会持股100%。
(责任编辑: 杨小燕)
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